Il nuovo Codice della Strada introduce importanti novità sul fronte della sicurezza e dei controlli sui veicoli, con particolare attenzione alle minicar utilizzate dai più giovani. Nel testo approvato dal Consiglio dei ministri sono previste misure più rigorose contro chi modifica illegalmente le caratteristiche tecniche dei quadricicli leggeri per aumentarne le prestazioni. Rispetto alla prima proposta, tuttavia, alcune disposizioni sono state eliminate, a partire dalla possibilità di ottenere la patente B già a 17 anni e dall’ipotesi di sanzionare i pedoni che attraversano la strada utilizzando lo smartphone.
Minicar modificate, arriva il divieto di circolazione per 30 giorni
Tra gli interventi più significativi della riforma figura il rafforzamento delle sanzioni contro chi altera le minicar per consentire loro di superare i limiti di velocità previsti dalla legge. I quadricicli leggeri, particolarmente diffusi tra gli adolescenti, devono rispettare il limite massimo di 45 km/h.
Le modifiche non autorizzate possono compromettere la sicurezza del mezzo e aumentare i rischi per il conducente, per i passeggeri e per gli altri utenti della strada. Per contrastare questa pratica, il nuovo provvedimento prevede, in caso di violazione, una sanzione economica e l’immobilizzazione del veicolo, alle quali si aggiunge il divieto di circolazione per 30 giorni.
L’obiettivo è scoraggiare le elaborazioni illegali e garantire un maggiore rispetto delle caratteristiche tecniche con cui questi veicoli sono omologati.
Patente B a 17 anni, la misura viene cancellata
Un’altra modifica riguarda l’ipotesi di anticipare a 17 anni la possibilità di conseguire la patente B. La proposta era stata inserita nella prima versione della riforma, ma non è stata confermata nel testo approvato dal Consiglio dei ministri.
Secondo quanto comunicato dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, la scelta è stata presa su indicazione del ministro Matteo Salvini, privilegiando criteri di prudenza e sicurezza alla guida. Di conseguenza, la nuova disciplina non introduce la possibilità di ottenere la patente per le autovetture a 17 anni.
Attraversamento con lo smartphone, nessuna nuova multa specifica
Tra le disposizioni accantonate rientra anche la sanzione ipotizzata per i pedoni che attraversano la strada mentre utilizzano il telefono cellulare. La misura, valutata durante la fase iniziale di elaborazione della riforma, non compare nella versione approvata.
Resta comunque fondamentale mantenere alta l’attenzione quando si attraversa la carreggiata. L’uso dello smartphone può infatti distrarre dai veicoli in arrivo e ridurre la capacità di reagire tempestivamente ai pericoli, anche in assenza di una nuova sanzione specifica.
Targhe personalizzate, più possibilità per gli automobilisti
Il nuovo Codice della Strada interviene anche sulla disciplina delle targhe, introducendo la possibilità di richiedere combinazioni personalizzate di lettere e numeri, nel rispetto delle modalità e dei requisiti stabiliti dalla normativa.
La novità consentirebbe agli automobilisti di scegliere una sequenza alfanumerica specifica, superando il sistema basato esclusivamente sull’assegnazione ordinaria delle targhe.
Sono previste inoltre disposizioni dedicate ai veicoli storici. Per queste auto sarà possibile richiedere una targa collegata al periodo di costruzione, con la relativa combinazione alfanumerica, purché non sia già stata assegnata a un altro veicolo.
Sicurezza e nuove regole, le priorità della riforma
Il quadro delineato dal provvedimento punta a rafforzare la sicurezza stradale attraverso controlli più incisivi sui veicoli modificati e una revisione delle misure inizialmente proposte. La stretta sulle minicar rappresenta uno degli interventi principali, mentre l’eliminazione delle disposizioni sulla patente B a 17 anni e sulle multe ai pedoni evidenzia le modifiche apportate durante l’iter di approvazione.
Per conoscere nel dettaglio l’applicazione delle singole misure sarà necessario fare riferimento al testo definitivo e alle eventuali disposizioni attuative.